据我国铁路上海局集团有限公司，沪宁沿江高铁接触网已于6月8日23时送电。沿线范围内的一切供电线路、接触网及设备、设备悉数处于带电状况。

  接触网送电是铁路建造过程中的重要节点。送电后，沿线一切供电接触网及其相连部件带有27.5KV高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍。为保证人民群众生命财产安全，保证铁路运输安全疏通，铁路部门提示沿线单位和居民严格遵守《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》《江苏省铁路安全管理条例》及相关法令和法规，制止向电气化铁路接触网投掷物品，制止在铁路电力线米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体，制止攀爬铁路电力线路杆塔或许在杆塔上架起、装置其他设备设备，制止在铁路电力线米范围内取土、打桩、钻探、吊装或许倾倒有害化学物品，制止接近电气化铁路接触网，以及其他损坏铁路电力线路设备的行为。

  需求留意的是，铁路线路两边的栅门是避免行人、动物进入铁路线内而专门设置的一道安全屏障，制止移动、损毁防护栅门等防护设备，也制止不相关的人员以任何理由进入防护栅门内，不然公安机关将依法进行治安处罚，对导致十分严重后果的还将追查刑事责任。

  铁路部门提示，沿线居民请加强对未成年人和约束行为能力人的监管教育，进步其爱路护路认识；一起，要看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜，谨防进入防护栅门内。

  沪宁沿江高铁是长三角铁路网的重要组成部分，规划时速350公里，新建正线月开工建造。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，姑苏张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。

  全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。改扩建的常熟站站房以“七溪流水、波光粼粼”为规划理念，立面幕墙上真假结合的玻璃和金属铝板，构成韵律突变的改变机理，宛如水的灵动。

  沪宁沿江高速铁路是长江经济带归纳立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，首要承当沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路建成后，将加强完善区域快速铁路网，促进南沿江区域经济社会继续健康发展，张家港、常熟、太仓加速融入长三角一小时高铁圈，我们出行也会更便利。

  据我国铁路上海局集团有限公司，沪宁沿江高铁接触网已于6月8日23时送电。沿线范围内的一切供电线路、接触网及设备、设备悉数处于带电状况。制止在铁路电力线米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体，制止攀爬铁路电力线路杆塔或许在杆塔上架起、装置其他设备设备，制止在铁路电力线米范围内取土、打桩、钻探、吊装或许倾倒有害化学物品，制止接近电气化铁路接触网。这条铁路建成后，将加强完善区域快速铁路网，促进南沿江区域经济社会继续健康发展，张家港、常熟、太仓加速融入长三角一小时高铁圈，我们出行也会更便利。