重庆高速惊现能救命的神奇护栏造价是普通的12倍

  5月16日，重庆市两江新区绕城高速龙兴段的协睦立交全面动工。采用了多项最新技术，其中最引人注目的是首次在高速上安装的旋转式护栏，该护栏为旋转筒。造价约是普通护栏造价的12倍，但能有效地起到泄力、导向的作用，将汽车撞击的力量转变为旋转动能，可以大幅度地吸收撞击力道、降低冲击，非常大程度上减轻交通事故造成的损害。

  @和氏小E：1、设计没毛病的东西，施工达不到的比比皆是！2、以后撞100米护栏，会不会赔出天价？3、真保护了生命，赔护栏就不是个事了。

  @ZhLoHerz：没卵用，维护成本多少？使用年数的限制多久？传统护栏搁那儿就行，这玩意儿还得维护更换，而且小碰小撞要它没啥用，真出大事故了也起不了啥保护，简直就是鸡肋，还是很贵的鸡肋。

  @次元夹缝中生存：我记得刚看到这一个护栏的动图时是介绍国外的护栏，底下的评论都是喷中国怎么不弄。现在搞了一段，还没有普及，又是喷容易撞车。

  吉利远景X1车型将于5月20日正式上市，新车将推出搭载1.3L发动机的共3款车型，该车预售价区间为4.78-5.98万元。吉利远景X1车型定位于入门级小型SUV，并提供自动挡版本。

  随着85后、90后成为汽车市场的消费主体，年轻化成为整个汽车市场的趋势，几乎所有的品牌都开始了向品牌年轻化的转型。远景X1从车辆外观到中控大屏，从智能系统到全景天窗，吉利的年轻化更体现在产品角度上对年轻花钱的那群人需求的把握。（汽车头条）

  在错综复杂的汽车格局之下，远景X1的日子并不一定好过，中国汽车市场究竟是否发展到这一程度还未可知，虽然微型SUV这片蓝海潜力巨大，但目前还没有完全开启，远景X1究竟能否成为打开这一市场的急先锋还是一个问题。（文书车云 ）

  5月15日，东风日产2017款逍客车型正式上市，新增了一款2.0L XV智享版车型。逍客原领先版和专享版车型将停止销售，而2.0L全系车型升级至7英寸彩色的中控屏，并配备Carplay车载智能系统，售价区间为13.98-18.98万元。

  新款逍客的上市，像一位合资SUV市场上请来的新外援。但是可惜的是它不再是日内瓦发布的欧版车型，让不少期待新逍客回归的消费者失望了。其性价与自主SUV相比，还存在差距，并不能给SUV销量榜榜单前三的车型带来压力。不过，从逍客连续两个月卖出1.5万辆4月挤进前十的成绩来看，这对目前处于榜单前八，九名的哈弗H2，荣威RX5，以及价位接近的广汽GS8都是一个非常强劲的对手。（车轱辘话）

  虽然在车型上逍客被定位于紧凑型SUV，但其售价则更接近于小型SUV，而作为一次年度小改款车型，新逍客并不进行大刀阔斧的改变，而仅仅是针对部分车型配置进行微调。所以在市场上的竞争对手也没有过大变化，依然是小型SUV的高配车型和紧凑级SUV的低配车型，显而易见，上打下压，跨界竞争才是逍客最大的砝码。（车动力）

  路虎最近在社会化媒体大玩反鸡汤：“别怕现在走下坡路，以后的下坡路还唱着呢。”“没有过不去的坎，只有过不完的坎。”“为何需要去发现？因为你对一切一无所知啊。”“敢开拓世上没有的路，因为反正我也不认识路。”

  这些反鸡汤的丧文化之所有那么流行，实际上也是因为现在很多年轻人生活上的压力大，却又无力改变。所以负能量的反鸡汤，就成为了年轻人宣泄情绪的出口。之前我也看过路虎类似的鸡汤营销，这次一改以往，及时跟随年轻人心里变化需要的步伐，推出自己的反鸡汤，也算是一次成功的营销，巧妙的成为年轻人宣泄情绪的窗口。（每日汽车观察）

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